Faits marquants

Interventions

• Mai 2010, parc national du Mont-Orford, Estrie
  Un hélicoptère du Service aérien gouvernemental intervient pour rescaper un jeune homme de 19 ans qui a fait une chute d’une vingtaine de mètres au pic du Corbeau du parc national du Mont-Orford.
• Été 2005, territoire québécois
  Saison record pour les heures de vol dans le combat des feux de forêt. 1253 feux sont signalés et le nombre d’hectares brûlés s’élève à 38 6671.
• Été 2003, rivière Shipshaw, Saguenay-Lac-Saint-Jean
  Deux pilotes du Service aérien gouvernemental ont manoeuvré de manière impressionante leur hélicoptère Bell 412 pour sauver un jeune garçon des eaux de la rivière.
• 1^er janvier 1999, Kangiqsualujjuaq, Nord-du-Québec
  L'avion-hôpital et deux F-27 du Service aérien gouvernemental sont intervenus afin de porter secours aux nombreux blessés. Grâce au système d'évacuations aéromédicales, des médecins et le personnel infirmier des grands centres de Québec et de Montréal sont arrivés à temps pour venir en aide aux blessés et les transférer rapidement vers les grands centres.
• 4 mars 1998, parc de Rivière-Éternité, Saguenay-Lac-Saint-Jean
  Le Service aérien gouvernemental a secouru une sportive qui s’était blessée à la jambe, car les motoneiges étaient inutilisables à cause de la trop mince couche de glace sur les lacs de ce secteur.
• 6 mars 1998, nord-est de La Tuque, Mauricie
  Une motoneigiste en danger a été sauvée grâce entre autres à l’équipement de vision nocturne de l’hélicoptère du Service aérien gouvernemental.
• 21 février 1997, île d'Orléans, Capitale-Nationale
  Une importante tempête a laissé 54 centimètres de neige sur l'île d'Orléans et fait trois disparus. L'une des victimes a pu être sauvée de justesse en étant transportée à l'héliport de l'Hôpital de l'Enfant-Jésus grâce à l'hélicoptère du Service aérien gouvernemental et à son valeureux personnel.
• 1996, inondations, Saguenay-Lac-Saint-Jean
  Les pilotes des hélicoptères du Service aérien gouvernemental ont travaillé sans relâche toute la durée du déluge à surveiller le territoire inondé.
• 1^er juillet 1980, Chicoutimi, Saguenay-Lac-Saint-Jean
  Un incendie détruit le centre commercial Place du Saguenay à Chicoutimi et menace un quartier résidentiel. L’équipage de l’avion-citerne utilise la force d’impact du largage comme un bélier pour démolir les structures et créer un coupe-feu.
• 1^er janvier 1980, Chapais, Nord-du-Québec
  Un incendie ravage la salle communautaire, où on célèbre le Nouvel An, faisant une quarantaine de morts et une cinquantaine de blessés. Le Service aérien gouvernemental utilise deux F-27 dont il faut enlever la fenêtre d’urgence pour faciliter l’accès des civières et coucher les sièges. À leur arrivée à Québec, les patients sont tous vivants.

Reconnaissance

• 2010
  Le Service aérien gouvernemental souligne ses 50 ans. Le 4 février 1960, le gouvernement du Québec créait ce service afin de lui permettre de répondre efficacement aux attentes de la population dans divers domaines.
• 2009
  Les Forces canadiennes témoignent leur reconnaissance au Service aérien gouvernemental pour leur appui soutenu dans le cadre du déploiement des troupes et de rapatriement des blessés partis en mission en Afghanistan.
• 2007
  Troisième prix de la CSST pour l’invention d’un dispositif de chargement et de retenue permettant de transporter, sur une camionnette, des bouteilles d’azote servant, notamment, à gonfler les pneus des aéronefs.
• 2006
  Le Programme d’évacuation aéromédicale servant à transporter les malades des régions éloignées vers les grands centres hospitaliers de Québec ou de Montréal, souligne ses vingt années d’existence.
• 2005
  Second prix Innovation de la CSST pour la mise au point d’une plate-forme élévatrice qui permet d’élever la civière à la hauteur de la rampe de transbordement de l’avion-hôpital et qui facilite l’embarquement et le débarquement de patients.
• 2004
  Le Service aérien gouvernemental remporte le prix Innovation CSST pour le dispositif de levage R2D2 permettant de réduire les risques de blessures lors de l’installation d’équipement lourd sur les hélicoptères.

Autres

• 2008
  La Patrouille de France, en route vers le Brésil, s’arrête pour la première fois à Québec et donne un spectacle au-dessus du fleuve Saint-Laurent. Le Service aérien gouvernemental contribue à cet événement en permettant aux appareils d’utiliser son tarmac.
• 2008
  Une femme de Kuujjaq, en direction de l’hôpital Sainte-Justine à Montréal, accouche à bord de l’avion-hôpital.
• 2003
  Certification et mise en place du dispositif d’entraînement au vol, un équipement unique au monde, servant à l’entraînement des pilotes de CL-415.